این سنج جدید می گوید مشکلات زنجیره تامین ممکن است به اوج خود رسیده باشد

جیانلوکا بنینیو، جولیان دی جووانی، یان جی جی گرین و آدام از اقتصاددانان فدرال رزرو می نویسند: اخیراً، به نظر می رسد این شاخص نشان می دهد که فشارهای زنجیره تامین جهانی، اگرچه از نظر تاریخی بالا است، اما به اوج خود رسیده است و ممکن است در آینده کاهش یابد. I. Noble در یک پست وبلاگ در روز سه شنبه.

پشتیبان‌های عظیم زنجیره تامین، از جمله پورت‌های مسدود شده، مقصر افزایش تقاضای مصرف‌کننده برای کالاها هستند، زیرا اقتصاد جهانی همچنان به بهبودی پس از تعطیلی اولیه اولیه ناشی از همه‌گیری بهار 2020 ادامه می‌دهد. چیپس و سایر اجزایی که تولید خودرو و سایر کالاها را محدود کرده و در عین حال به فشارهای تورمی کمک می کند.

محققان می گویند متری را توسعه داده اند که بیش از دوجین نشانگر پرکاربرد را در تلاشی برای ارائه خلاصه ای جامع تر از قطعی های موثر بر زنجیره تامین جهانی ادغام می کند.

این شاخص ها شامل اقداماتی برای هزینه های حمل و نقل فرامرزی می شوند: شاخص خشک بالتیک، که هزینه های تامین مواد خام مانند زغال سنگ یا فولاد را دنبال می کند. و شاخص هارپکس، که تغییرات نرخ ارز حمل و نقل چارتر را برای هشت کلاس کشتی های کانتینری دنبال می کند. اداره آمار کار ایالات متحده شاخص های قیمتی را جمع آوری می کند که هزینه سفر هوایی به ایالات متحده و از ایالات متحده را اندازه گیری می کند. این شاخص همچنین از کرایه های هوایی خروجی و ورودی به و از آسیا و اروپا استفاده می کند.

مجموعه دوم شاخص‌های مورد استفاده برای جمع‌آوری کنتور بر اساس داده‌های تولید در سطح کشور از نظرسنجی‌های شاخص مدیران خرید است. برای ایالات متحده، جایی که داده‌های PMI فقط مربوط به سال 2007 است، این قرائت‌ها با مطالعه تولید مؤسسه مدیریت تامین ترکیب می‌شوند.

همانطور که نمودار نشان می دهد، GSCPI در اطراف شوک های اقتصادی گذشته افزایش یافته است، اما این افزایش ها در مقایسه با جهش ناشی از همه گیری COVID-19 که تقریباً اقتصاد جهانی را در بهار 2020 تعطیل کرد، در حال محو شدن هستند.

محققان گفتند که انتشار آینده تأثیر شوک های GSCPI بر تورم قیمت تولید کننده و مصرف کننده را کمیت خواهد کرد.