لکسوس ES 2022 همه چیز در مورد لوکس با کیفیت بالا و ارزش برتر است


قیمت: لکسوس ES 2022 از حدود 40800 دلار شروع می شود.

سدان متوسط ​​پریمیوم لکسوس ES 2022 در سطوح مختلف برنده است. بدون شک لوکس، از کیفیت ساخت فوق العاده ای برخوردار است و با بسیاری از ویژگی های استاندارد عرضه می شود، اما ES همچنان مقرون به صرفه ترین خودرو در کلاس خود است. همچنین این تصور را که خودروهای لوکس به سرعت در حال از دست دادن ارزش خود هستند، معکوس می کند.

این نسل هفتم ES از سال مدل 2019 وجود داشته است. او بلافاصله برنده جایزه KBB برای بهترین سدان لوکس متوسط ​​شد. در سال های 2020 و 2021 نیز همین کار را کرد.

بسیاری از خریداران علاقه ای به این واقعیت ندارند که دیفرانسیل عقب در دسترس نیست. در عوض، آنها عاشق کابین آرام، سواری راحت، فضای سخاوتمندانه سرنشینان و قابلیت اطمینان آرامش‌بخش خواهند بود. سری ES 2022 دارای سیستم چهار چرخ متحرک (البته با کوچکترین موتور) و نسخه هیبریدی است.

قیمت لکسوس ES برای سال 2022

ES 250 AWD 2022 از 40800 دلار شروع می شود. همچنین ES 350 با شروع قیمت 40800 دلار قدرت بسیار بیشتری را ارائه می دهد، اما فقط با دیفرانسیل جلو. همچنین دیفرانسیل جلو، هیبریدی ES 300h از 41900 دلار شروع می شود.

مدل های F Sport 45450 دلار قیمت دارند.

حتی جنسیس G80 حدود 49000 دلار گرانتر است.ب ام و سری 5 با قیمتی بیش از 54000 دلار شروع می شود، آئودی A6 حدود 1000 دلار بیشتر از آن است و مرسدس بنز کلاس E همتراز است.

قبل از خرید، قیمت خرید منصفانه KBB.com را بررسی کنید تا متوجه شوید که دیگران در منطقه شما برای Lexus ES جدید خود چه پرداختی کرده‌اند. تقریباً مانند هر لکسوس دیگری، ES دارای بهترین ارزش فروش مجدد در کلاس است.

همچنین ببینید: BMW سری 7 2022: شیک، دلپذیر و متعادل. بهترین بخش این است که بسیار سریع است

رانندگی با لکسوس ES از سال 2022

ES 2022 به عنوان واحه ای از آرامش، ایزوله کردن مسافران از دنیای پر سر و صدا و جاده های نامناسب آن. صاف، بی صدا، راحت است و نیازی به کمترین تلاش راننده دارد.

به همان اندازه خوب، از جمله یک ماشین سرگرم کننده با قدرت بالا و فرمان تیز … خوب، به BMW BMW نگاه کنید،
+ 0.82٪
سری 5 زیرا ES این نوع زمین ها را پوشش نمی دهد.

با در نظر گرفتن این موضوع، به نظر می‌رسد نسخه‌های F Sport – که عضله بیشتری اضافه نمی‌کنند – با روش کلی کار لکسوس مخالف هستند. نصب سیستم تعلیق اسپرت و صندلی های اسپرت روی خودرویی که در واقع اسپرت نیست، یادآور کل سوراخ مربعی میخ / سوراخ گرد است.

موتور چهار چرخ محرک ES 250 203 اسب بخار قدرت تولید می کند. “متواضع” توصیفی مهربان خواهد بود. ما معتقدیم که خودروهای لوکس باید قدرت بیشتری داشته باشند.

کسانی که موافق هستند، موتور 3.5 لیتری V6 بسیار پیشرفته با 302 اسب بخار قدرت را در ES 350 با دیفرانسیل جلو ترجیح می دهند. حیف که لکسوس با این موتور چهار چرخ محرک ارائه نمی دهد اما با خودروهای دیگر به خوبی پیش می رود.

از طرف دیگر، لوکس کم آلایندگی در قالب ES 300h موجود است. لکسوس و شرکت مادر تویوتا TM،
+ 2.33٪
مسلط به این چیزهای ترکیبی حتی ترمزها نیز طبیعی هستند، که همیشه اینطور نیست وقتی سیستم هایی وجود داشته باشند که انرژی آنها را جذب می کنند.

کاوش: مرسدس AMG SL 2022: رودستر V-8 زیبا و ورزشی که برای عملکرد طراحی شده است

راحتی درونی

بزرگترین و خوشایندترین تغییر در ES 2022 سیستم اطلاعات سرگرمی است. تکرارهای قبلی چندان کاربرپسند نبودند و لکسوس به آن توجه داشت.

صفحه نمایش نه تنها یک صفحه نمایش لمسی است (اگرچه هنوز با رابط لمسی از راه دور مورد علاقه همراه است)، بلکه 4.3 اینچ به راننده نزدیکتر شده است و از نظر ارگونومی بسیار معقول تر است. ابعاد صفحه نمایش ثابت می ماند – نسخه استاندارد 8 اینچ مورب و جایگزین ارتقا یافته 12.3 اینچ است.

لکسوس همچنین داشبورد را برای ساده‌تر شدن طراحی مجدد کرده است. در غیر این صورت، ES همان کابین جادار و ظریف همیشه را دارد. برای نمایش بیشتر، لهجه‌های آلومینیومی همراه با F Sport به شمشیرهای ژاپنی باستان اشاره می‌کنند.

فضای پای عقب سخاوتمندانه با 39.2 اینچ است و فضای سر عقب نیز مفید است. تکیه‌گاه‌های صندلی‌ها به اندازه‌ای کج شده‌اند تا بزرگسالان را در خود جای دهند، اما همچنان دارای یک خط سقف شیب‌دار هستند.

شاید خوشت بیاد: به نوجوان خود کمک کنید 500 دلار را به تقریباً 2 میلیون دلار تبدیل کند

اما یکی از مشکلات این صندلی‌ها این است که در جای خود ثابت هستند و جمع نمی‌شوند. به این ترتیب، صاحبان ES نمی توانند چیزی را که در صندوق عقب جا نمی شود، حمل کنند. که البته بسیار بزرگ است – 16.7 فوت مکعب – صرف نظر از درایو.

یک ظاهر طراحی شده بیرونی

این اندازه قابل توجه باقی می ماند، اما جلوپنجره ES 2022 دارای طراحی مشبک جدید با پوشش گرافیتی است. چراغ های جلوی دو LED خود تراز در هر دو طرف دوباره طراحی شده اند. همچنین طرح های جدید چرخ وجود دارد. مدل های F Sport نسخه های مشکی 19 اینچی خاصی را دریافت می کنند.

تغییرات در بخش رنگ، ورود ایریدیوم (نقره ای) و خاکستری ابری و خروج Silver Lining، Atomic Silver و Nebula Grey را نشان می دهد.

ویژگی های مورد علاقه

ES 300H
لکسوس مقادیر گشتاور را برای هیبریدی های خود ذکر نمی کند، اما ES 300h به لطف اضافه شدن موتور الکتریکی خود، کشش مناسبی دارد. با این حال، در اینجا یک سدان لوکس سایز متوسط ​​خوب و جادار با میانگین مصرف سوخت حدود 44 مایل بر گالن وجود دارد. و از آنجایی که باتری درایو زیر صندلی‌های عقب است، با فضای صندوق عقب سازشی وجود ندارد.

افکار درونی
کابین لکسوس معمولا مکانی آرام است، به خصوص در سدان های بزرگتر. تجربه نحوه مونتاژ همه چیز و کیفیت مواد احساس خاصی است که صاحبان می توانند روز به روز آن را تجربه کنند.

از دست ندهید: این استراتژی سهام می تواند پرتفوی شما را چاق کند، حتی اگر از فدرال رزرو می ترسید

توابع استاندارد

2022 ES 250 با روشنایی بیرونی LED، رینگ‌های آلیاژی 17 اینچی، سانروف، ورودی / احتراق بدون کلید، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم برقی 10 جهته، روکش‌های چرمی شبیه‌سازی شده سوراخ‌دار، کنترل آب و هوای دو منطقه‌ای خودکار، حالت‌های رانندگی قابل انتخاب و حالت‌های رانندگی همه چرخ‌ها عرضه می‌شود. .

ویژگی های ایمنی شامل هشدار برخورد رو به جلو با توقف اضطراری خودکار و تشخیص عابر پیاده، کمک حفظ خطوط، هشدار خروج از خط با کمک فرمان، کروز کنترل تطبیقی ​​و نور بالا خودکار است.

به روز رسانی شده برای سال 2022، سیستم اطلاعات سرگرمی دارای صفحه نمایش لمسی 8 اینچی، Apple AAPL،
+ 0.26٪
ادغام یک گوشی هوشمند با CarPlay / Android Auto، Amazon AMZN،
-0.09٪
سازگار با الکسا، وای فای، سه پورت USB و تنظیم صدا با 10 بلندگو.

گزینه های کارخانه

بسته ES 250 Premium را به عنوان یک بلوک ساختمانی برای تجهیزات استاندارد در پیکربندی های بالاتر در نظر بگیرید. برف پاک کن های حساس به باران، ستون فرمان قابل تنظیم و صندلی های جلو دارای گرمکن/تهویه با تنظیمات حافظه را اضافه می کند.

هندلینگ F Sport دارای تنظیم تعلیق ویژه و صندلی های جلوی اسپرت تر برای پشتیبانی جانبی بیشتر در گوشه ها است.

سایر امکانات اضافی عبارتند از: صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی، ناوبری، 17 بلندگو / سیستم صدای فراگیر 1800 واتی مارک لوینسون، نمایشگر هد آپ، شارژ بی سیم، نور محیط کابین، فرمان چوبی/چرمی (با یا بدون گرمایش)، سایبان برقی عقب. کنترل شده توسط حرکت درب صندوق عقب، چرخ های آلیاژی بزرگتر، نظارت بر منطقه مرده با هشدار ترافیک متقاطع عقب و سنسورهای پارک جلو/عقب با ترمز خودکار.

در سطح لوکس، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم برقی 14 جهته (با بالشتک پایین راننده قابل افزایش)، روکش‌های چرمی سوراخ‌دار و نظارت بر نقاط کور در دسترس هستند. نسخه های Ultra Luxury دارای سیستم تعلیق پیشرفته تر، چرم نیمه آنیلین سوراخ دار و اکثر گزینه های ذکر شده در بالا هستند. با این حال، چراغ‌های LED سه پرتو، شارژ بی‌سیم، نمایشگر هدآپ و سیستم مارک لوینسون در سراسر محدوده ES 2022 اختیاری هستند.

بسته جدید Dynamic Handling برای انواع F Sport شامل سیستم تعلیق تطبیقی، سنسورهای پارک جلو/عقب و حالت‌های رانندگی Sport + و سفارشی است.

موتور و گیربکس

هر نسخه از ES 250 دارای یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر است که 203 اسب بخار قدرت دارد. سیستم چهار چرخ متحرک به همراه یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به صورت استاندارد در این دستگاه تعبیه شده است.

به دلایلی که لکسوس شناخته شده است، هر ES 350 2022 دارای دیفرانسیل جلو استثنایی است. آنها از یک موتور 3.5 لیتری V6 با قدرت 302 اسب بخار بهره می برند و همان مکانیزم 8 سرعته خود سوئیچینگ را دارند.

همچنین در MarketWatch: در اینجا ETFهایی وجود دارد که باید به عنوان سینک کشتی کتی وود در نظر گرفته شوند.

هیبریدی ES 300h ترکیبی از یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر با یک موتور الکتریکی است که توسط یک باتری نیکل متال هیدرید تغذیه می شود. آنها با هم 215 اسب بخار نیرو تولید می کنند که چرخ های جلو را از طریق یک گیربکس اتوماتیک (گیربکس متغیر پیوسته یا CVT) به حرکت در می آورد.

بنزین معمولی برای هر کدام از این درایوها خوب است.

2.5 لیتری خطی 4 (ES 250 AWD)
203 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
گشتاور 184 پوند فوت در 4000 تا 5000 دور در دقیقه
مصرف سوخت شهر / بزرگراه EPA: 25/34 mpg

3.5 لیتری V6 (ES 350)
302 اسب بخار در 6600 دور در دقیقه
گشتاور 267 پوند فوت در 4700 دور در دقیقه
مصرف سوخت شهر EPA / بزرگراه: 22/32 مایل در کیلوگرم (ES 350)، 22/31 مایل بر گالن (F Sport)

موتور 2.5 لیتری داخلی 4 + آهنربای دائم (ES 300h)
176 اسب بخار در 5700 دور در دقیقه (فقط موتور بنزینی)
توان کل سیستم: 215
گشتاور 163 پوند فوت در 3600-5200 دور در دقیقه (فقط موتور بنزینی)
مصرف سوخت شهر EPA / بزرگراه: 43/44 mpg

این داستان در ابتدا در KBB.com پخش شد.


https://20khababr.ir
https://afkharebartar.ir
https://akhabarebartar.ir
https://andnews.ir
https://avatefepak.ir
https://baranmajale.ir
https://behtaringam.ir
https://daltek.ir
https://elmitarin.ir
https://fardayeashena.ir
https://forbos.ir
https://foxirani.ir
https://gisoon.ir
https://hodhodirani.ir
https://iranisard.ir
https://kahkashani.ir
https://lasttimes.ir
https://lilaki.ir
https://livejame.ir
https://magirani.ir
https://majaleiranian.ir
https://mervina.ir
https://mineralnews.ir
https://modirezard.ir
https://momon.ir
https://moniseh.ir
https://nationaliran.ir
https://netcrafti.ir
https://news-single.ir
https://newsexpress.ir
https://newslife.ir
https://newsspot.ir
https://newsteen.ir
https://nikmag.ir
https://officemag.ir
https://okaziyon.ir
https://one-news.ir
https://pandamag.ir
https://parsroids.ir
https://patris-fun.ir
https://senatornews.ir
https://seratmag.ir
https://sibala.ir
https://sohanian.ir
https://sosokan.ir
https://tazekhabari.ir
https://technoirani.ir
https://timesirani.ir
https://yamorani.ir
https://yandexkhabari.ir
https://abdoosnews.ir
https://zehnenoandinsh.ir
https://abestanews.ir
https://abtinnews.ir
https://akhbarebartaaar.ir
https://akhbaremaaaa.ir
https://akhbareshomaaa.ir
https://akhshijnews.ir
https://atrinnews.ir
https://atroticnews.ir
https://atshnews.ir
https://bashariatemrooz.ir
https://dastesalamatt.ir
https://dostemansalam.ir
https://elementorsite.ir
https://emrooztafahom.ir
https://ensanedirooooooz.ir
https://etelaresankhabar.ir
https://examplenews.ir
https://fardaalefba.ir
https://gisooyekhabar.ir
https://halohekayatha.ir
https://hashtadonoh.ir
https://hekayatfardayeemaaa.ir
https://honarmandkhabar.ir
https://istgaheshomareyek.ir
https://ketabkhoooon.ir
https://kimyagaaaar.ir
https://markazeakhbar.ir
https://masternewss.ir
https://mohamadrezasite.ir
https://morvarideasia.ir
https://mramins.ir
https://naserinews.ir
https://nasermr.ir
https://newsamins.ir
https://newsatropat.ir
https://newscenterals.ir
https://newsmineral.ir
https://newsouls.ir
https://newspishgamannn.ir
https://newssalam.ir
https://newsshans.ir
https://newsworlds.ir
https://parinews.ir
https://patris-music.ir
https://poshtibannews.ir
https://powernewss.ir
https://recordejadid.ir
https://salamnewws.ir
https://23ncfst.ir/
https://amiran-carpet.ir/
https://armanenergytec.ir/
https://blogenews.ir/
https://blogkhoon.ir/
https://bvfars.ir/
https://charsounews.ir/
https://chsnews.ir/
https://dezfil.ir/
https://dmwebmaster.ir/
https://dota2news.ir/
https://erfanhd.ir/
https://etminan110.ir/
https://faratarazkhabar.ir/
https://farsgardi20.ir/
https://footynews.ir/
https://goto98.ir/
https://ilyarkhabar.ir/
https://ir2khabar.ir/
https://iranalmanac.ir/
https://irandaryafest.ir/
https://khabarehaft.ir/
https://khabarontime.ir/
https://lolsms.ir/
https://maadgig.ir/
https://masoudtb.ir/
https://mp3news.ir/
https://music-ha.ir/
https://nakhlestankhabar.ir/
https://newcharge.ir/
https://news-links.ir/
https://news180.ir/
https://pimn.ir/
https://prmf.ir/
https://pvnews.ir/
https://rejawnews.ir/
https://sahab-co.ir/
https://samanbarg.ir/
https://semanews.ir/
https://shirinonews.ir/
https://soheilesonghor.ir/
https://tacity.ir/
https://taktanews.ir/
https://tarabaranmag.ir/
https://telegram-persian.ir/
https://tfcenter.ir/
https://trika.ir/
https://velninews.ir/
https://vidnaz.ir/
https://wajnews.ir/
https://your-news.ir/
https://zangannews.ir/
https://2016downloadnew.ir/
https://paxsolomusic.ir/
https://daryamedia.ir/
https://andikakhabar.ir/
https://seo-pbn.ir/
https://ghezelwich.ir
https://panaztebtabriz.ir
https://shayna-net.ir
https://kanooneslamshahr.ir
https://raynuts.ir
https://honare2.ir
https://itsama.ir
https://flingpet.ir
https://foreverpro.ir
https://fraeesi.ir
https://gkhabar.ir
https://18amlak.ir
https://pooyesh-khabar.ir
https://matsef.ir
https://photo-land.ir
https://tabarestan118.ir
https://disachain.ir
https://chikaapp.ir
https://mahestan18.ir
https://radyaabkala.ir
https://c-civil.ir
https://saeeed.ir
https://copytops.ir
https://modirsearch.ir
https://shz1music.ir
https://m-khosravi.ir
https://iranhayashi.ir
https://iranian-dress.ir
https://gigblog.ir
https://basitcg.ir
https://mashhadhekmat.ir
https://rahetamin.ir
https://radolyamani.ir
https://bnemati.ir
https://face-wood.ir
https://tourvare.ir
https://centertasisat.ir
https://bidarirafsanjan.ir
https://namahaa.ir
https://30pp.ir
https://script-tabadol-link.ir
https://simayesarbedar.ir
https://pakdashtiha.ir
https://rentacars.ir
https://2019movies.ir
https://ekar24.ir
https://saber-ramezani.ir
https://teb-saharsina.ir

ترجمه تخصصی مقاله

ایندکسر