بندر چابهار باقی مانده بسیار مهم برای هند اما گروگان به هند و ایران روابط

پیشرفت در توسعه چابهار و تعهد به پروژه کند بوده است و الحسین.

توسط سرتیپ N K BHATIA

ایران شروع آهنگ-تخمگذار عملیات در چابهار-Zahedanrailway شبکه در 07 ژوئیه افتتاح توسط آن حمل و نقل و توسعه شهری وزیر محمد اسلامی. کل طول خط راه آهن است و 628 متر که ایران امیدوار است از تکمیل 150 متر در ماه مارس سال 2021 و تعادل در بعد از یک سال به منظور بلند واقع است. از رشد و نمو نقطه نظر و جنوب شرق ایران توسعه نیافته ترین منطقه ایران است. شروع کار در چابهار - زاهدان به شبکه ریلی را فراهم استخدام و اتصال و منجر به توسعه اقتصادی منطقه است.

اما, آن است که اهمیت استراتژیک چابهار و هند منافع اساسی است که باعث می شود توسعه ChabaharZahedan خط راه آهن قابل توجه است.

چابهار واقع شده است استراتژیک offMakran ساحل در خلیج عمان در انتهای جنوبی خلیج فارس و ایران را نزدیکترین و بهترین نقطه دسترسی به اقیانوس هند است. آن است که دور از ایران به دیگر عمده بندر بندر عباس که در حال حاضر دسته عمده ای از آن transshipments است اما محدود با توجه به ظرفیت و ناتوانی به اسکله کشتی های بزرگ. در مقابل چابهار یک بندر اقیانوسی و قادر به دست زدن به بسیار بزرگتر عروق. توسعه آن و استفاده از پتانسیل واقعی آن است که در ایران علاقه ای است که به عنوان کاهش فاصله. هنگامی که مرتبط با راه آهن جمهوری اسلامی ایران شبکه آن را به اتصال پورت با بقیه ایران.

توسعه چابهار-زاهدان خط راه آهن و توسعه آن را فراهم کرده است یک فرصت برای ایران برای آغاز توسعه پروژه های در منطقه از آن برخوردار معافیت از دور جدید از ما. تحریم هایی که به دست آمد با توجه به فشار و اهرم با ایالات متحده آمریکا به دلیل این که ترجیح بندر حمل و نقل کالا به مقصد افغانستان برای ارائه امداد رسانی و کمک های بشر دوستانه به مردم افغانستان.

همانطور که به خوبی شناخته شده هند شده است عمیقا درگیر با توسعه بندر چابهار است که در این نسخهها کار میکند در حال حاضر نزدیک به دو دهه است. انگیزه ای برای توسعه بندر آمد و در مارس 2016 زمانی که هند و ایران و افغانستان امضا کلید سه جانبه ایران, شناخته شده به عنوان چابهار توافق برای ایجاد یک استراتژیک هند-ایران-افغانستان سه جانبه توافق در حمل و نقل و دالان حمل و نقل به منظور تسهیل تجارت با افغانستان, آسیای مرکزی و روسیه و اروپا برای استفاده از بندر چابهار به عنوان یک هاب به افزایش برای دسترسی به افغانستان و ایجاد بین المللی شمال-جنوب و کریدور حمل و نقل (INSTC).

هند در امضای توافقنامه متعهد شده که 150 میلیون دلار برای توسعه فاز اول بندر چابهار و کمک های تخمگذار از شبکه راه آهن از چابهار به Zahedanwith بعد اتصال به Zeranj-دلارام جاده ها است. هزینه این پروژه در حدود 400 میلیون دلار است که ایران متعهد به کمک های مالی از صندوق توسعه ملي. اما از آن است که کسی حدس می زنم اگر آن قادر خواهد بود برای دیدار با تعهد به دلیل مخاطره آمیز وضعیت اقتصادی ،

فاز اول استراتژیک بندر چابهار افتتاح شد, در دسامبر 2017 توسط حسن روحانی رئیس جمهور ایران. هند پس از اتمام امکانات پهلوگیری توسعه 640 متر ترمینال کانتینر در ShahidBeheshti در یک هزینه اولیه US $ 85 میلیون. آن را پس از آن شناور Special Purpose Vehicle(SPV) و هند و جهانی پورت های Pvt با مسئولیت محدود به operationalize ظرف عملیات در پایان دسامبر سال 2018 است. شده است وجود دارد عدم علاقه از شرکت های حمل و نقل در عامل از پورت با توجه به محدود تجارت و عدم حجم و زیرساخت های ناکافی در حرکت محموله کانتینری شده است. با این وجود هند تحویل محموله گندم و برنج برای افغانستان از طریق منطقه آزاد چابهار.

به عنوان بخشی از روابط متقابل, 23 ظروف از افغانستان نیز تحویل محموله در بنادر هند در ماه مارس سال 2020 است.

پیشرفت در توسعه چابهار و تعهد به پروژه کند بوده است و الحسین. این در درجه اول با توجه به ابهامات مربوط به قدرت های جهانی بازی مهمتر از همه بدتر شدن روابط بین آمریکا و ایران است. تکرار تحریم های اقتصادی بر ایران مانع مشارکت توسط شرکت های جهانی در توسعه پروژه های زیربنایی در ایران به دلیل ترس از تحریم های اقتصادی اگرچه چابهار و راه آهن و لینک مرتبط با آن هستند معاف از حوزه تحریم ها ،

اگر چه چابهار استراتژیک حیاتی برای هند با توجه به تعهد خود به افغانستان را در رشد اقتصادی و توسعه قریب الوقوع خروج نیروهای ایالات متحده و فقدان هر گونه سیگنال های مثبت در آشتی کرده اند سایه انداختن بر روی توسعه های آینده از این پروژه است.

دیگر توسعه قابل توجهی مربوط به توسعه این پروژه پیشنهاد ایران به پاکستان و چین برای مشارکت در توسعه چابهار و ارائه اتصال بین چابهار و گوادر برای ترویج تجارت و بازرگانی.

هند علاقه ای به توسعه چابهار در درجه اول دو جانبه; ایجاد اتصال با افغانستان و آسیای مرکزی با دور زدن پاکستان و اقدام به عنوان یک وزنه تعادل به چین و پاکستان نفوذ در منطقه است. ایران تصمیم به دعوت چین و پاکستان به یک پروژه مهم استراتژیک برای هند را به یک تجدید نظر توسط هند. اگر چه آن است که یک ماده مختلف به عنوان چرا چین می خواهید به ارتکاب منابع اضافی برای توسعه چابهار هنگامی که آن را به خوبی تعبیه شده در گوادر به سختی 76 متر دور.

اگر چه بسیار محسوس است که در مقابل آن است که آخرین تحولات مربوط به رشد ایران و چین همکاری است که دلیلی برای نگرانی برای هند است.

به عنوان گزارش در این ستون (FE 13 جولای سال 2020) ایران و چین در حال کار بر روی یک پیمان استراتژیک با یک چارچوب از 400 میلیارد دلار خطوط که نازل شده است در چند روز گذشته. جالب است که این نشان می دهد آن را به عنوان یک نتیجه از ایرانی ناامیدی به خواستگاری چینی به جای چینی تمایل به ارتکاب سرمایه گذاری های بزرگ در ایران با آبشاری تاثیر آن در روابط اقتصادی با دیگر خلیج فارس, کشورهای آسیای میانه و اسرائیل اشخاص.

به عنوان ورودی نشان می دهد ایران باز خواهد شد تا آن دفاع امکانات به چینی از جمله هوایی و پایگاه نیروی دریایی. وجود خشم در ایران به باز کردن و اجازه دادن به آنها دسترسی بدون مانع به آن هیدروکربن و دفاع امکانات به عنوان همان است که در حال مذاکره opaquely و بدون تصویب مجلس.

یک جنبه مهم است که به احتمال زیاد به تاثیر ایران و چین روابط است درمان Uygurs. پس از انقلاب 1979 ایران تبدیل به یک عمیقا دینی دولت است. آن را دشوار است به آن را ببینید در رسیدن به چنین گسترده پیمان با کمونیست چین به خصوص هنگامی که چین در حال محکوم توسط بقیه جهان بیش از آن درمان خاص خود را دارد جمعیت مسلمان در سین کیانگ و جاهای دیگر.

در حال حاضر برای ایران حرکت برای شروع ساخت و ساز از ChabaharZahedan راه آهن کریدور بدون هند در زمینه خنک کننده روابط بین دو کشور ممکن است به نظر می رسد به عنوان یک شکست اما نیاز به دیده می شود از یک عملی هندی دیدگاه.

چابهار باقی مانده بسیار مهم از هند دیدگاه برای دسترسی به افغانستان و آسیای مرکزی با نزدیک به 500 میلیون دلار به توسعه آن است. بعید است که بهره برداری از این پورت ممکن است تحت تاثیر عدم مشارکت هند در توسعه ChabaharZahedan خط راه آهن. ایران ممکن است ایجاد فشار بر هند اما صبر کنید از چند ماه شاید محتاطانه به دریافت یک تصویر روشن از هند و ایران ارتباط دارد.

(نویسنده هندی است ارتش کهنه. نظرات شخصی هستند.)