سقوط هواپیما PIA بازگشت از مسقط روز قبل از اتمام ایمنی موتور انجام می شود 2 ماه پیش

خلاصه گفت که سلامت هر دو موتور بود "رضایت بخش" و چک نگهداری می شد انجام شده در فواصل.

این خطوط هوایی بین المللی پاکستان (PIA) در روز شنبه گفت: از سقوط هواپیمای ایرباس A-320 و بررسی شد دو ماه پیش و این پرواز از مسقط به لاهور یک روز قبل از حادثه.

این بسته های پول ملی حامل پرچم است که در حال اجرا به بزرگ مالی ضرر و زیان صادر خلاصه جزئیات ویژگی های تاریخچه هواپیما گرفت و گفت که "هیچ نقص مربوط به موتور و ارابه فرود اصلی هواپیما سیستم" طلوع روزنامه گزارش شده است.

نود و هفت نفر از جمله نه نفر کشته شدند و دو مسافر به طور معجزه آسایی جان سالم به در تصادف آتشین که PIA پرواز PK-8303 با 99 مسافران در هیئت مدیره سقوط به یک پرجمعیت منطقه مسکونی در نزدیکی فرودگاه در اینجا.

پرواز PK-8303 از لاهور سقوط در جناح باغ در نزدیکی منطقه مستعمره مدل در Malir در روز جمعه بعد از ظهر ساعت قبل از فرود خود را در کراچی جناح فرودگاه بین المللی. یازده نفر بر روی زمین زخمی شدند.

با توجه به PIA مهندسی و تعمیر و نگهداری بخش آخرین بررسی از هواپیما انجام شد و در 21 مارس این سال و آن را به حال پرواز از مسقط به لاهور یک روز قبل از تصادف, این گزارش گفت:.

خلاصه گفت که سلامت هر دو موتور بود "رضایت بخش" و چک نگهداری می شد انجام شده در فواصل.

در این گزارش گفت که این هواپیما اعلام شد مناسب برای پرواز تا 5 نوامبر سال 2020 این کشور در سازمان هواپیمایی کشوری (CAA).

اولین گواهی airworthiness صادر شد به ایرباس هواپیما در نوامبر 6, 2014 نوامبر 5, 2015, آن, گفت:, و اضافه کرد که airworthiness گواهی صادر شد پس از یک بررسی کامل از این هواپیما در هر سال است.

دولت فدرال تشکیل یک تیم تحقیق به ریاست درجه ناخدا محمد عثمان غنی رئیس جمهور این هواپیما حادثه و بررسی هیئت مدیره برای بررسی این حادثه است.

این تیم خواهد ارائه گزارش خود در کوتاه ترین زمان ممکن. اما یک بیانیه مقدماتی خواهد بود صادر شده ظرف یک ماه.

در همین حال پاکستان, خطوط هوایی' انجمن خلبانان (پلپا) خواستار یک تحقیق کامل در مورد تصادف مربوط به انجمن ها و نهادهای بین المللی.

آن پیشنهاد شده است که محققان باید همچنین در نظر گرفتن شرایط کاری از زمین کارکنان و خدمه پرواز.

ما نمی خواهد قبول راه تحقیقات انجام شده در گذشته و نمی خواهد قبول هر پرس و جو به این حادثه بدون گنجاندن پلپا کاپیتان عمران Narejo انجمن عمومی, منشی, گفت:.

PIA مدیر اجرایی ارشد ملک در روز جمعه گفت که این هواپیما بود "از لحاظ فنی مناسب برای پرواز".

"حوادث اتفاق می افتد اما ما خلبانان آموزش دیده برای این نوع از وقایع. این هواپیما را کنترل و توازن است که ما ملزم به انجام برسانند.

"من خلبانان واجد شرایط بودند خود را کنترل و توازن و آزمایشات پزشکی کامل شد. من کابین خدمه نیز واجد شرایط و هواپیما بازرسی شد و همچنین کامل ملک گفت.

طلوع روزنامه به نقل از یک شاهد عینی گفت که این هواپیما سعی در زمین دو بار اما شکست خورده است.

آن را تلاش برای زمین دو بار اما چرخ های آن نمی شد بیرون آمدن. و آن حلقه را لمس باند قبل از خلبان آن را کشیده تا دوباره.

"بار دوم او را که دیدم یکی از موتورهای آن آتش گرفت چون تا به حال خار باند. آن را نمی بازگشت بار سوم سقوط کرد اما در اینجا? گفت: اعجاز مسیح که شاهد سقوط.

برای سال cash-strapped PIA با 18,000 به علاوه کارمند و یک ناوگان از 32 هواپیما شده است با اضافه کردن میلیاردها دلار به از دست دادن آن ورق را رو از دست دادن بزرگ به ارزش Rs 180 میلیون دلار (1.1 میلیون دلار) با توجه به رسانه های پاکستان گزارش در اوایل این ماه.