دزدی دریایی موج در خلیج مکزیک باعث شد ما هشدار

از کار اخراج شدند عکس, با توجه به گزارش نیروی دریایی اطلاعاتی و امنیتی تصویری نشان داد دزدان دریایی gesticulat

توسط HONARMANDKHABAR در 30 خرداد 1399

از کار اخراج شدند عکس, با توجه به گزارش نیروی دریایی اطلاعاتی و امنیتی تصویری نشان داد دزدان دریایی gesticulating شدید با یک تپانچه قبل از دزدان و توپ رو دور با استفاده نا مشروع خود را.

این حمله در ماه آوریل بود که بخشی از افزایش دزدی دریایی در جنوب خلیج مکزیک که باعث شد دولت ایالات متحده هشدار امنیتی چهارشنبه.

شده اند وجود دارد نمرات از حملات دزدی و دیگر اعمال مجرمانه در این منطقه در چند سال گذشته با توجه به مکزیک نیروی دریایی وزارت. دیگر برآوردها نشان می دهد تعداد بسیار بیشتری.

حملات — به طور عمده بر روی کشتی ها و سکوهای دریایی در ارتباط با مکزیک صنعت نفت — اضافه شده اند یکی دیگر از سنگین بار به مکزیک نامعقول نیروهای امنیتی و تهدید به سرما, سرمایه گذاری خارجی در مکزیک نفت.

روز چهارشنبه دولت آمریکا با صدور یک هشدار امنیتی در مورد خطر دزدان دریایی در آبهای خلیج فارس به خصوص در گسترده bight به نام خلیج کامپچه که در آن نفت فلات قاره چاه متمرکز هستند.

"مسلح گروه های جنایی شناخته شده اند به هدف و غارت کشتی های تجاری و نفت عامل و سازه های دریایی عرضه وسایل نقلیه" آماده باش گفت.

دزدان دریایی نه تنها از سرقت از خدمه از پول خود را همراه رایانه ها و دیگر اشیاء با ارزش اما باید محروم کشتی ها و سکوهای نفتی از ليزينگ اقلام به فروش می رسد در منطقه پر رونق بازار سیاه از جمله پیچیده ارتباطی و تجهیزات ناوبری, سوخت, موتور, اکسیژن, مخازن, مواد ساخت و ساز و در چند مورد چراغ از فرود هلیکوپتر پد.

در حالی که افزایش شدید حملات در خلیج کامپچه گذشته بیش از 3 1/2 سال به نظر می رسد که گرفتار دریایی صنعت و دولت مکزیک توسط این مدرن روز دزدی دریایی دارای سوابق تاریخی در منطقه است.

از 16 به 19 قرن privateer های, freebooters و buccaneers prowled آب کردن Yucatán شبه جزیره, حمله, اسپانیایی, تجارت کشتی های حمل کالا محدود برای اسپانیا به خصوص نقره از داخل مکزیک و حال و روز بولیوی گفت: آنتونیو گارسیا de León نوشت که یک کتاب در مورد تاریخ دزدی دریایی در خلیج فارس.

در دهه های اخیر مکزیک آبهای سرزمینی در خلیج فارس بودند در امان نوع دزدی که مبتلا جنایی نقاط داغ مانند آب در سواحل سومالی و به شدت متراکم دریاهای خاموش آسیای جنوب شرقی افغانستان ،

اما چیزی تغییر در سال 2017, مقامات گفت. که در آن سال وجود دارد حداقل 19 موفق و یا اقدام به سرقت یا دزدی نفت, سیستم عامل, عرضه کشتی ها و قایق های ماهیگیری در خلیج کامپچه از تنها چهار در سال 2016 و در سال 2015 با توجه به مکزیک نیروی دریایی وزارت, همچنین شناخته شده به عنوان SEMAR.

در سال 2018 به گفته وزارت سوابق وجود دارد 16 قسمت چنین در خلیج کامپچه. یکی دیگر از 20 مورد ثبت شده در سال گذشته و 19 تا کنون این سال, این وزارت گفت.

اما این برگه تقریبا قطعا undercounts دریایی ،

ایالات متحده نیروی دریایی اطلاعات گفت که در سطح جهانی "بسیاری از حوادث" دزدی دریایی گزارش نشده برو به دلایل مختلف از جمله تمایل به اجتناب از آگاه ساختن یک شرکت بیمه و یا برای جلوگیری از تحقیقات توسط اجرای قانون است.

بین المللی کارگران حمل و نقل فدراسیون, که نشان دهنده دریانوردان تخمین می زند که حدود 180 دزدی و سرقت در خلیج کامپچه در سال گذشته به تنهایی. انریکه Lozano دیاز فدراسیون بازرس برای خلیج مکزیک گفت: برآورد بر اساس حساب از دریانوردان پوشش اخبار محلی و رادیو اضطراری تماس از عروق مورد حمله قرار گرفت.

ناگهانی افزایش جرم و جنایت در خلیج کامپچه آمده است که دولت مکزیک در پی بدون مقدار اثر به بازداشت افزایش خشونت در سرزمین اصلی.

تشدید نیز جفت و جور میشد با یک رشد سرمایه گذاری خارجی در مکزیک نفت پس از اصلاحات فراگیر در سال 2013 به دولت اجازه داد به حراج اکتشاف و تولید حقوق به سرمایه گذار متعلق به کسب و کار.

وجود دارد در حال حاضر بیش از 200 روغن سیستم عامل نارسایی خلیج کامپچه منبع بسیاری از مکزیک نفت است. صدها نفر از کشتی های crisscross خلیج گذر گاه لوازم و کارگران به و از سیستم عامل است. بیشتر اکتشاف و فعالیت بیشتر منجر به فرصت های بیشتر برای مجرمان گفته تحلیلگران.

دزدی دریایی و سرقت هستند "به عنوان یک فرصت رشد برای کیفری بین المللی سازمان" گفت: راکفورد Weitz, مدیر دریایی مطالعات در مدرسه فلچر در دانشگاه تافتز. "با این نوع از مشکلات اقتصادی ما شاهد در سطح جهان آن را تنها به احتمال زیاد به افزایش است."

دزدان دریایی مسلح با ساچمه و تفنگ و سلاح های دیگر — به طور معمول حرکت در گروه های کوچک از پنج تا 15 نفر و حمله در شب با استفاده از چراغ های کشتی ها و سیستم عامل به راهنمای آنها را با توجه به ایالات متحده و مکزیک مقامات.

آنها سفر در قایق های کوچک که اغلب شبیه ماهیگیری محلی عروق اما با قدرتمند مجهز موتور قایق است که آنها را قادر به شکار و فرار قبل از اینکه نیروهای امنیتی دولت پاسخ می دهد.

"آنها مقدار زیادی آگاه SEMAR زمان واکنش و کمبود منابع برای مقابله با این جنایت گفت:" لی Oughton chief operating officer از قلعه, مدیریت ریسک, مکزیک امنیتی مبتنی بر مشاوره با اشاره به مکزیک نیروی دریایی. "بازیگران بد می دانیم که منابع تیره و تار و دریایی است که به ویژه آسیب پذیر است."

حمله به ایتالیایی-پرچم کشتی عرضه در ماه آوریل که در آن هیچ کس مجروح شد و در میان حداقل شش حمله که ماه در خلیج کامپچه با توجه به اسناد و مدارک از مکزیک و ما از دولت و نمایندگان مکزیکی و تاجر mariners.

در میان دیگر اهداف بودند و عروق ثبت نام در جبل الطارق, دانمارک, پاناما و امارات متحده عربی, مقامات گفت. در دو نمونه عروق' کاپیتان خنثی حملات اما در موارد دیگر دزدان دریایی موفق به هیئت مدیره کشتی و سرقت تجهیزات و اشیاء با ارزش دیگر قبل از فرار.

ایتالیایی-پرچم کشتی Remas این دومین بار در پنج ماه است که آن را ضربه شده بود. در ماه نوامبر مردان مسلح به زور سوار کشتی در خلیج کامپچه و زخمی شدن دو خدمه از جمله یکی که به ضرب گلوله کشته شد و نیاز به تخلیه توسط نیروی دریایی است. تماس ها و ایمیل ها به دنبال نظر از کشتی صاحب شرکت ایتالیایی Micoperi شد بازگشت نیست.

شده اند وجود دارد چند دستگیری در هر یک از این حملات دزدان دریایی در سال های اخیر است.

"وجود مصونیت از مجازات" گفت: آنتونیو رودریگز فریتز یک نماینده از سفارش نیروی دریایی کاپیتان و افسران یک تاجر مارینر اتحادیه های کارگری در مکزیک است. جنایتکاران او ادامه داد: "بدیهی می دانیم که آنها می توانند در ارتکاب جرایم است."

رهبران مکزیک تاجر دریانوردان باید التماس دولت برای انجام بیشتر برای کنترل خلیج کامپچه.

دولت مکزیک اذعان کرده است مشکل است و اقدامات برای تقویت آن anti-piracy قابلیت های به خصوص پس از موجی از حملات در ماه آوریل است.

نیروی دریایی به تازگی گسترش آن نظارت افزایش تا گشت آن از خلیج و ارائه محافظت دریایی لنگرگاه برای کشتی های نه docking در بنادر.

این تلاش ها به نظر می رسد به برخی از اثر: وزارت گفت: آن را دریافت کرده است بدون تایید گزارش ها از سرقت در خلیج کامپچه در این ماه و با دریافت سه ماه گذشته.

اما کارشناسان صنعت می گویند آن است که خیلی زود به بگویید که آیا کاهش پایدار است و یا اینکه آیا جنایتکاران را به سادگی انطباق با دولت جدید استراتژی.

"من فکر می کنم حمله — مدرن دزدان دریایی به عنوان ما آنها را — در حال تنظیم به نیروی دریایی است که عامل" Lozano از حمل و نقل اتحادیه کارگران گفت.

مقامات دولتی نیز foisted برخی از سرزنش برای افزایش عماری در تاجر دریانوردان و دیگر کارگران غیر نظامی در کشتی ها و سیستم عامل اصرار دارد که برخی از حملات بهره مند شده اند از داخل کمک از اعضای خدمه.

"وجود تبانی," Adm. خوزه رافائل اخدا Durán مکزیک نیروی دریایی ارتش گفت: در یک کنفرانس خبری در آوریل است.

که ادعای خشمگین تاجر mariners.

در نامه ای به اخدا Durán نمایندگان 10 دریایی سازمان خواستار عذرخواهی و تبدیل این اتهام علیه دولت خود را نشان می دهد که اگر وجود دارد هر گونه تبانی, ممکن است در میان عناصر تحت فرمان نیروی دریایی است.

"آنها همیشه دیر به پاسخ به تماس های اضطراری" نامه گفت. "ما قربانیان به دلیل شکست برای گشت زنی در این منطقه است."

c.2020 شرکت نیویورک تایمز



tinyurlis.gdu.nuclck.ruulvis.netshrtco.de
آخرین مطالب
مقالات مشابه
نظرات کاربرن