چه خواهد شد آن را برای بازگشایی جهان برای سفر ؟

استونی لتونی و لیتوانی کاهش یافته و محدودیت برای یک دیگر, مارس 15 در حالی که هر کس دیگری. استرالیا و نیوزیلند در حال برنامه ریزی برای احیای محدودیت پرواز در خود "سفر حباب" که فیجی اسرائیل و کاستاریکا هستند تقاضاهای مصرانه برای پیوستن به.

در چین شهرستانها در حال پیگیری سریع, شرکت, پروازهای چارتر, اگر چه پکن باقی مانده است مهر و موم کردن. در قبرس گردشگران می توانید در تنها در صورتی که گواهی حمل بهداشتی اثبات آنها آزمایش منفی برای COVID-19.

مسافرت های بین المللی همواره پروکسی برای اعتماد میان ملت و مردم, اما به همه گیر مسموم است هوا. در حال حاضر روابط در حال بازسازی زیر عظیم اقتصادی فشار با چشم با احتیاط در یک عامل بیماری زا است که رفتن به دور در هر زمان به زودی.

محاسبات ریسک و پاداش متفاوت است. برخی از کشورهای مشتاق به پیدا کردن راه هایی برای بازگشایی درها به مردم از اماکن مانند ایالات متحده که هنوز هم در حال مبارزه با این ویروس هستند اما منابع مهم تجارت و گردشگری است. دیگران در حال اسکن کردن جهان برای امن تر اگر کمتر سودآور و همکاران.

چالش برای هر کشور شامل هر دو اپیدمیولوژی و روانشناسی. سفر برای کسب و کار و لذت بردن باید به اندازه کافی محدودیت به مسافران احساس امنیت, اما بسیاری از است که هیچ کس می خواهد به زحمت.

"همه ما را به عقب بر گردیم به حرکت دوباره اما در راه های مختلف گفت:" اسکات Tasker یک مدیر کل در اوکلند فرودگاه در نیوزیلند. "این جهانی شوک به حمل و نقل هوایی و صنعت گردشگری را دوست دارد که ما هرگز دیده می شود."

در مصاحبه های مدیران فرودگاه, گردشگری, مقامات و سفر تحلیلگران همراه با سرمایه گذاران پزشکان و مقامات دولتی توصیف اهمیت تلاش است که فقط شروع به یکی شدن.

آنها پیش بینی شده ترکیبی از اقدامات احتیاطی و مشوق. ماسک, تب, چک, تماس با ما-برنامه ردیابی و حتی coronavirus سواب گلو را سفر دردناک تر حتی به عنوان تخفیف و جمعیت کوچکتر نرم کردن ضربه. کاهش پروازهای معنی خواهد بود که بیشتر اتصالات و دیگر سفرها تست مسافران صبر و شکیبایی است.

کودک را نسبت به یک بازگشایی جهان شروع با سالم — سازمان ملل است که نرخ پایین مرگ و چند فعال موارد است.

کشورهای بالتیک رفته و استرالیا و نیوزیلند به دنبال یک مسیر مشابه. اما حتی برای کشورهای در پیوند با آن است مانند شروع از ابتدا.

مرز, سازمان, فرودگاه و شرکت های هواپیمایی و مقامات بهداشتی در استرالیا و نیوزیلند را صرف بیش از یک ماه تلاش برای کار کردن یک پیشنهاد است که اجازه مسافران جلوگیری از اجباری 14-روز قرنطینه در حال حاضر در محل برای یک دانش سطحی از ورود بین المللی. آنها امید به سیستم و در حال اجرا سپتامبر.

Tasker این Auckland Airport گفت: بزرگترین مانع شد مطمئن شوید که محلی انتقال این ویروس به عنوان نزدیک به حذف به عنوان امکان پذیر است. فراتر از آن مسافران می تواند انتظار می رود پروتکل های جدید و یادآوری مداوم در مورد اجتماعی فاصله سلامت و بهداشت از رزرو از طریق بازگشت. استرالیا coronavirus برنامه ردیابی COVIDSafe همچنین می تواند مورد استفاده قرار گیرد برای به اشتراک گذاشتن اطلاعات محل بین دو کشور.

اگر آن را با این نسخهها کار برای دو جزیره همسایه حباب می تواند به رشد شامل مکان های دیگر.

بسیاری از کشورهای اروپایی نیز شروع با محدود لیست مهمان. دانمارک و نروژ در حال باز کردن به یکدیگر ژوئن 15, برای مثال, اما به جز سوئد که در آن looser مستند است اجازه دهید این ویروس تکثیر.

با هر مرحله از بازگشایی مقامات گفت: حرکت بیشتر به معنی خطر بیشتر و کار بیشتر برای دولت بلکه مسافران است.

"این فقط نمی تواند به عنوان جریان آزاد و خود به خود آن را به عنوان یک بار بود" گفت: دائه i. t. b, مدیر اجرایی استرالیا بزرگترین انجمن گردشگری و روسای گروه کاری در سفر بین آن کشور و نیوزیلند. "من نمی دانم که آن را گران تر خواهد بود — هیئت منصفه هنوز در آن — اما آن را به معنی متوسط مسافر به مسئولیت های بیشتر."

بنابراین هر کس دیگری درگیر با سفر است.

در بسیاری از جهان شلوغ ترین فرودگاه است که فقط شروع به دیدن upticks در ترافیک پس از کاهش 90% یا بیشتر همه کارکنان در حال حاضر پوشیدن ماسک و دستکش. در دبی غول بازار از یک فرودگاه در امارات متحده عربی تمام ورود مسافران اسکن برای تب با تصویربرداری حرارتی فن آوری که آن هم در حال نورد در حمل و نقل مراکز در اروپا و ایالات متحده است.

شرکت های هواپیمایی در حال سازماندهی خود را در فرم از حفاظت. در سراسر جهان آنها کاهش مواد غذایی و نوشیدنی, خدمات (بیشتر رقیق کردن آن فریبندگی) و اولویت ماسک برای همه. Ryanair محبوب اروپا بودجه حامل نیاز دارد که به مسافران اجازه بخواهید به استفاده از حمام به طوری که خطوط فرم نیست.

در مقیاس کوچکتر همکاری نیز شروع به کار کردن چه ربطی به مسافران بالاتر از خطر کشور است.

در ماه ژوئن 500 داوطلب خواهد پرواز از سان فرانسیسکو به تایپه پایتخت تایوان به عنوان بخشی از یک مطالعه انجام شده توسط مقامات تایوانی و دانشگاه استنفورد. مسافران خواهد بود برای آزمایش این ویروس قبل از سوار شدن و سپس سه و پنج و هفت و 10 و 14 روز پس از ورود. محققان امید به کشف کردن آنچه که در آخرین روز یک تست مثبت می تواند ظهور — با هدف کوتاه کردن زمان 14 روز در قرنطینه.

"مهم ترین چیز این است برای مسافران به احساس امن برای پرواز دوباره و برای کشورهای دریافت مسافران به احساس می کنید که آنها انجام یک کار خوب در حفاظت از مرزهای خود را گفت:" دکتر جیسون وانگ مدیر مرکز سیاست, نتایج و پیشگیری در دانشگاه استنفورد پزشکی است.

برخی از شرکت ها در حال حاضر در حال گام گذاشتن در سفر خود را. در سفر کسب و کار اولین چیزی که برای باز کردن بین کره جنوبی و برخی از قطعات از چین است. هفته گذشته یک گروه از کسب و کار اجاره یک پرواز به شانگهای با 200 کارگران برخی از بودن "نوشته" با اثبات یک تست منفی و مختصر شده است.

جت خصوصی استفاده کنید همچنین کنگره است — چرا به اشتراک گذاری یک هواپیما اگر شما لازم نیست که ؟ — اما حتی برای 1% کلاس اول درمان ممکن است شامل آزمایش قبل از اینکه شما بروید ماسک در هیئت مدیره و یک زن و شوهر از روز قفل شده است و در قرنطینه به دنبال بیشتر غربالگری. یک مسافر که پرواز از آلمان آزمایش مثبت برای ویروس یکشنبه.

جای تعجب نیست که تحلیلگران انتظار مسافرت های بین المللی برای بازیابی با سرعت قدم زدن گاه به گاه.

"ما فکر می کنیم کوتاه-حمل و نقل بین المللی می آید و در دو تا سه سال آینده به مسافت مسائل می آید و در پنج تا هفت سال" گفت: Helane بکر مدیر عامل و ارشد هواپیمایی تحلیلگر در Cowen نیویورک بانک سرمایه گذاری.

حتی ممکن است که خوش بینانه است. در حالی که مکان هایی مانند سیسیل و ژاپن به دنبال پرواز و یا محل سکونت یارانه برای فریب بازدید کنندگان پروازهای طولانی در یک ماسک باید محدود شود. و یقه سفید جمعیت در سرمایه گذاری در مشاوره — که پس از سفر بدون فکر های زیادی کشف شده است که آن را می توانید کار انجام می شود بدون اینکه به دور از خانه برای 100 یا بیشتر در روز در سال است.

عادات قدیمی در سفر شرکت در نهایت بازگشت, گفت:, David Barger, سابق, مدیر اجرایی JetBlue اما تنها پس از هنجارهای جدید و ثبات پدیدار شود.

"اگر شما کسی که سفر بسیاری از شما می خواهید قابل پیش بینی" او گفت:. "تا زمانی که وجود دارد به یقین شما مردم گفت:" من به شما زوم تماس بگیرید و یا به جای شش سفر از یک سال و شاید من انجام دو.' "

بنابراین شاید بازگشت واقعی به سفر آغاز خواهد شد و نزدیک به خانه. در ماشین.

برای آینده قابل پیش بینی مکان هایی که شد محبوب با گردشگران خارجی و مردم محلی — Byron Bay در استرالیا, دیزنی جهان Riviera فرانسه — احتمالا بیشتر آنها را در 1970s قبل از آزادسازی ساخته شده سفر هوایی بیشتر مقرون به صرفه است. فکر می کنم از بزرگراه با ماشین بسته بندی شده پر از چرخ دنده و کودکان در پشت پرسیدن "آیا ما هنوز وجود دارد?"

برخی از کشورها از جمله نیوزیلند را کنار پول برای گردشگری تنظیم مجدد تشویق ارائه دهندگان خدمت به مشتریان محلی و بالاتر از ارزش بازدید.

کشتی های کروز که تصویر شده است ضرب و شتم توسط coronavirus شیوع بیماری نیز به سرعت در حال تطبیق با افزایش فاصله میان هر کس در هیئت مدیره.

اما برخی به طور منظم مسافران آموخته اند که می توان آنها را کاملا خوشحال نمی رفت و آمد در همه.

Paul Davies محترم فیزیکدان می آموزد که در دانشگاه ایالتی آریزونا صرف سال تندرست در اطراف علم کنفرانس ها و سخنرانی ها. اما زمانی که این بیماری همه گیر ضربه او در سیدنی جایی که او استفاده می شود به زندگی می کنند — و این جایی است که او کاملا خوشحال باقی می ماند.

او اشاره کرد که در طول جنگ جهانی دوم زمانی که سفر به شدت تنگ شده, اکتشافات بزرگ رخ داده است به عنوان جهان بیشترین ذهن در خانه مانده و mulled جهان است.

"بسیاری از ما شده اند گفت: سال های سال است که ما بیش از حد بسیاری از کمیته های بیش از حد بسیاری از جلسات و تقریبا به اندازه کافی آرام تفکر زمان," دیویس گفت:.

"وي در سراسر جهان و انجام تمام این جلسات — به شخصه من خودم کمی ناراحت کننده انجام است که در حال حاضر. و من فکر می کنم که اگر مردم بیشتر به عادت این می تواند یک راه بهتر از انجام امور ما."

c.2020 شرکت نیویورک تایمز