مشخصات، قیمت و خرید پیستون پژو 206 (تیپ 5) TU5 025 بالتین

اساسی ترین تغییرات اعمال شده در موتور EF7 جهت تجهیز آن به توربوشارژر، شامل بده بستان پیستون ها اساسی انواع اهمیت تداوم بیشتر و تراکم تحت تر، طراحی دوباره محیط احتراق و سرسیلندر، استعمال از سوپاپ های دود جدید، بازطراحی منیفولد، کارگزاشتن اینترکولر به جهت خنک کاری هوای فشرده خروجی از توربوشارژر هست که در مقایسه دارای پیشرانه TU5، مزایای متعددی مثل مصرف سوخت کمتر، تنفس خوبتر و بدور گرفتن پرسرعت خیس دارد. همین در حالی میباشد که سورن مهم امکانات بیشتر تری نظیر گرم اندک آینه های جانبی، تهیه و تنظیم زاویه نور چراغ های جلو و کیفیت خوب تر سیستم صوتی و صد اما سامانه عیب یاب هوشمند (Multiplex)، بالاتر از پارس قرار می گیرد. از موردها مشترک این دو ماشین می قدرت به دو اربگ، سوییچ های کنترلی روی فرمان، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه های برقی تاشوی اتوماتیک، سنسور دنده عقب وتنظیم برقی صندلی های جلو اشاره کرد. در سوی مقابل، پارس آنگاه از 18 سال ساخت کماکان جالب بوده و اجزای طراحی بدنه کلاسیک گونه آن، حساس نیز هم خوانی دارند. از حیث کیفیت، سورن یک و گردن بالاتر از پارس قرار دارد، چرا که محصول داشبورد پژو از پلاستیک خشک است. امروز از رمز و رازهای همین خودروهای آتشین خواهم گفت. یک عدد از تکنولوژیهای بکار رفته در موتور TU5 پلاس زمان بندی مداوم متغیر سوپاپ یا CVVT میباشد که در خودروهای مجهز به این موتور گزینه به کارگیری قرار گرفته است. برای مثال در تقویت و تیونینگ موتور به وسیله ی توربوشارژر قطعات زیر آیتم نیاز است: توربوشارژر ( Turbocharger ) ویست گیت ( WasteGate ) سوپاپ تخلیه کمپرس - بلوآفت ( BlowOff - BOV ) سیستم اگزوز وهدرز رینگ و پیستون فورج و افترمارکت و اکثری قطعات دیگر مانند ای سی یو های قابل برنامه ریزی از پاراگراف ای سی یو فورس ( ECU Force ) که مفصل در این زمان تحلیل میشوند. این وسیله همانند سورن، دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 مطابقت دارد. این عیب در تعمیر قسمتهایی نظیر دینام تماماً مشهود می باشد که در پایینترین نصیب پیشرانه قرار دارد. همین پیستون سایز 0.25 دارای گژنپین مطلوب به جهت خودروی پژو دسته 206 و رانا TU5 می باشد. پژو 206 تیپ 5 (و 6) مجهز به پیشرانه دارای شهرت 1.6 لیتری دو میل سوپاپ (DOHC/16 سوپاپ) TU5 تولید پژو فرانسه یکی از از محبوبترین پیشرانههای چهار سیلندر ساخت همین شرکت هست که در طیف گستردهای از محصولات فرانسوی و چینی موجود در بازار جمهوری اسلامی ایران از پاراگراف پژو پارس اتوماتیک، 207 و دانگ فنگ H30 کراس نیز به عمل رفته است. لطفا بفرمایید برای تقویت شهری 206 tu5 اگه بخوایم از همین شاطون فرج و توربو شارژ به همپا پیستون فابریک استفاده کنیم مشکلی پیش میاد؟ می قدرت گفت که میل لنگ از اجزای اهمیت و قلب موتور ماشین هست و برای تهیه کارایی همین قطعه، لنگ هایی منحصربه‌فرد و وزنه مانند روی آن وجود دارد. میل لنگ هشت لنگی سبب میشه موتور به دور بالایی باشه. پیستونهای فابریک فرانسوی tu5 تحمل 5-6 psi بوست رو دارا هستند ولی غایت زورشون رو باید بزنن و تقریبآ میشه گفت در آستانه تحمل خودشون قرار دارا هستند ، اکنون شما به هر روشی ضریب جرم رو کم کنی یا این که زیاد کنی همین پیستونها یک مقدرا قدرت میتونند به شاتون انتقال بدهند ، بهترین کار به کار گیری از پیستون فورج میباشد ، در اصل میتونیم بگم دیر یا زود بایستی این عمل رو انجام بدید ، پیستون فابریک tu5 و توربو آفتابه رینگ پیستون موتور tu5 خرج لحیمه . میشه اکسل رو اعطا کرد تراشکاری و فنر های اکسل رو عوض کرد. ناچیز نمودن چگالی یه کار بی موردیه هنگامی می‌خواهید 5-6 psi بوست بدین تو موتور ، اصلآ اندک نمودن جرم ضروری نداره ، شما هنگامی چگالی رو اندک میکنی که بخواهی بوست زیادی از موتور بگیری . از همین رو مسیرهای ورودی هوا و خروجی دود را طی فرایندی ذیل عنوان پورت و پولیش به مقدار مشخصی گشادتر و داخل آن ها را صیقلی می‌نمایند تا هوا به راحتی وارد و با کمترین حصر ممکن از آن خارج شود. از سوی دیگر، خلل گاز نخوردن و یا به اصطلاح سکته موتور در دنده های یک و 2 (تاخیر توربو) باعث شده که پارس علی رغم قدرت کاهش و زمان اکثر به جهت رسیدن از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت، حس بهتری از شتاب گیری اولیه را، به جهت سرنشینان خود نسبت به حریف به ارمغان آورد و این در حالی هست که در شتاب ثانویه ورق به سمت سورن برگشته و حتی اهمیت دنده های سبک 4 و 5 هم می قدرت سراشیبی ها را طی کرد. اصلی خرید محصولات همین کارخانه می توانید از تخفیف های وِیژه به جهت خریدهای بخش اعظم بهره مند شوید. برای خرید کردن بیشتر پیستون و سایر قطعات این موتورها به اندازه میباشد با واحد فروش در ارتباط باشید. این پک شامل تمامی قطعات ، تمامی آلمانی و اصل می باشند. این فرآورده اهمیت کیفیت جايگاه یک توسط همین دکان ارائه می شود. پارس، حیاتی تغییر ظاهری پژو 405 و اصلی ایده ای از مدل 406 طراحی شد. همین موتور بر پایه جدیدترین استانداردهای زیست محیطی توسعه و گسترش پیدا کرده و نسبت به پیشرانه TU5 از نظر اقتدار و گشتاور حدود 5 تا 7 درصد عملکرد بهتری خواهد داشت.