انتظار می‌رود که پالادیوم اولین کاهش قیمت سالانه خود را در شش سال گذشته تجربه کند و پلاتین آماده اولین ضرر خود در سه سال اخیر است. هر دو فلز با استحکام کلی در بخش مواد خام مخالف هستند، که در مسیر رسیدن به قوی ترین عملکرد خود از سال 2016 است.
ترور ریموند، مدیر تحقیقات شورای سرمایه گذاری جهانی پلاتین می گوید: تأثیر منفی بر تقاضا برای هر دو فلز به دلیل کمبود جهانی تراشه های نیمه هادی "به شدت بر روحیه و موقعیت سرمایه گذاران" در بازار آتی کامکس تأثیر گذاشت.
با این حال، پلاتین امسال بهتر از پالادیوم عمل کرد. همچنین می توان آن را در مقایسه با پالادیوم و طلا دست کم گرفت.
از 1 دسامبر، فعال ترین معاملات آتی برای پلاتین PLF22،
زیان امسال برای هر دو فلز در تضاد با S&P GSCI SPGSCI است.
ریموند می گوید با توجه به کمبود تراشه های نیمه هادی مورد استفاده در صنعت خودرو و استفاده اصلی از پالادیوم در مبدل های کاتالیزوری خودروهای بنزینی، از دست دادن تقاضا برای پالادیوم "بسیار بیشتر از پلاتین" است. او گفت که پلاتین عمدتاً در مبدل‌های کاتالیزوری خودروهای دیزلی استفاده می‌شود و تعداد خودروهای بنزینی در سراسر جهان بسیار بیشتر از خودروهای دیزلی است.
قیمت بالاتر پالادیوم به ضرر بیشتر آن در سال جاری کمک کرد. ریموند گفت: "حجم پلاتین جایگزین پالادیوم در نسبت 1 به 1 عمومی تر شده است و کاهش تقاضای پالادیوم در نتیجه بر احساسات منفی سرمایه گذاران افزوده است."
بر اساس گزارش فصلی شورای جهانی سرمایه گذاری پلاتین که در نوامبر منتشر شد، عرضه معدن پلاتین به تدریج پس از اختلالات عملیاتی کووید-19 در سال گذشته بهبود یافته است، به طوری که پیش بینی می شود کل عرضه معدن امسال 19 درصد افزایش یابد و به 8.235 میلیون اونس برسد. . 24، که بر اساس مطالعه تمرکز فلزات است.
طبق این گزارش، انتظار می‌رود تقاضا برای پلاتین در سال جاری 14 درصد در بخش خودرو و 26 درصد در بخش صنعتی رشد کند، اما انتظار می‌رود تقاضای سرمایه‌گذاری برای این فلز سالانه 86 درصد کاهش یابد. . در این زمینه، WPIC مازاد عرضه پلاتین را در سال جاری 769000 اونس و در سال آینده 637000 اونس پیش بینی کرده است.
این گزارش می گوید انتظار می رود بسیاری از روندهایی که در سال 2021 حاکم بودند در سال آینده نیز ادامه داشته باشند، اما ریموند هشدار می دهد که پیش بینی سال 2022 "بسیار نامشخص است".
در گزارش WPIC آمده است: «اعتماد زیادی» به رشد 1 درصدی مورد انتظار در عرضه کل پلاتین در سال 2022 و همچنین کاهش 13 درصدی تقاضای صنعتی در مقایسه با سطوح «استثنایی» مشاهده شده در سال 2021 وجود دارد. . اما "میزان محدودیت ظرفیت پردازش می تواند رشد بازیافت اتوکاتالیست را در اواخر سال محدود کند و میزان فروش و تولید خودرو با رفع کمبود نیمه هادی تا چه حد بهبود می یابد."
"پلاتین در مقایسه با جایگزین اتوکاتالیست 1 به 1 برای فلز پالادیوم - و در مقابل طلا، بسیار دست کم گرفته شده است.”
با این حال، ریموند انتظار دارد که قیمت پالادیوم همچنان بالا بماند زیرا خودروسازان چینی این فلز را در بازار نقدی برای استفاده کوتاه مدت خریداری می کنند و رشد عرضه "به اندازه پلاتین محدود است." همچنین، بازیابی پالادیوم "در صورتی که مشکلات زنجیره تامین خودروساز کاهش یابد، می تواند چشمگیر باشد."
او گفت در همین حال، پلاتین در مقایسه با جایگزین اتوکاتالیست 1 به 1 برای فلز پالادیوم - و در مقایسه با طلا بسیار دست کم گرفته شده است.