پیت بوتیجیک پس از اینکه ایلان ماسک هزینه های فدرال برای خودروهای الکتریکی را منفجر کرد، تلافی کرد و گفت "چیزهایی وجود دارد که به خودی خود اتفاق نمی افتد."

این لایحه که به عنوان قانون ساخت و ساز بهتر شناخته می شود، اعتبار مالیاتی خودروهای برقی را تا سقف 12500 دلار ارائه می دهد. بخشی از این کل - 4500 دلار - فقط به خودروهای تولید اتحادیه که در ایالات متحده مونتاژ می شوند اختصاص می یابد، بنابراین تسلا، تویوتا TM، -2.78٪ و شرکت های دیگر با نیروی کار بی نظم در هفته های اخیر شکایت کرده اند. تسلا TSLA، -0.92٪ رئیس دوشنبه شب همچنین از ماده ای در قانون زیرساخت های دو حزبی که 7.5 میلیارد دلار برای ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه برقی در نظر می گیرد، انتقاد کرد.

اما Buttigieg که صبح روز سه‌شنبه در همان رویداد WSJ صحبت می‌کرد، گفت که در حالی که بازار خودرو از نظر الکتریکی تنها می‌شود، "سه چیز وجود دارد که به خودی خود اتفاق نمی‌افتد."

سرپرست وزارت حمل و نقل گفت: «اول: این امر به اندازه کافی سریع اتفاق بیفتد تا با چالش های آب و هوایی ما مقابله کنیم.

دوم: انجام آن با شرایط منصفانه، که در واقع به آمریکایی‌هایی می‌رسد که از نظر تئوری می‌توانند بیشترین سود را از خودروهای برقی ببرند - آمریکایی‌های کم درآمد شهری، رانندگان روستایی - اما آنها فقط در صورتی از این مزایا بهره‌مند می‌شوند که توانایی پرداخت آن را داشته باشند. اولین مکان. و سوم، اهمیت حصول اطمینان از وقوع این انقلاب خودروهای الکتریکی در آمریکا و ایجاد مشاغل با درآمد خوب. و البته ما به مزایای اتحادیه های کارگری اعتقاد داریم.»

بوتیجیگ ادامه داد: اینها چیزهایی است که به تنهایی اتفاق نمی افتد. آنها نیاز به توجه سیاسی دارند و این بخشی از تمرکز ما بر روی شبکه شارژ است که توسط لایحه زیرساخت امضا شده توسط رئیس جمهور پشتیبانی می شود و اعتبارات مالیاتی که این خودروها را مقرون به صرفه تر می کند، که در Build Back Better پیشنهاد شده است. ”

کاندیدای سابق دموکرات ریاست جمهوری گفت که یک اعتبار مالیاتی 12500 دلاری می تواند قیمت یک کامیون برقی را با 40000 دلار "تا دهه 20" خریداری کند و این به معنای "میلیون ها آمریکایی دیگر که می توانند به انقلاب بپیوندند" خودروهای برقی است.

این گزارش برای اولین بار در 7 دسامبر 2021 منتشر شد.