در آزل، تگزاس، شهر کوچکی در غرب فورت ورث، بخش دفع زباله کم کار است. شهرداری در بیانیه ای اعلام کرد: "ساکنان ممکن است در جمع آوری زباله/بازیافت یا جمع آوری زباله های حیاط با تاخیر مواجه شوند." "همچنین ممکن است در پاسخگویی به تماس های خدمات مشتری با تاخیر مواجه شوید."
این آژانس اخیرا اعلام کرد، هزاران مایل دورتر، بیش از 100 کارمند آژانس حمل و نقل شهری سانفرانسیسکو از اواخر دسامبر به COVID-19 مبتلا شده اند. "همراه با کمبود کارکنان موجود، این منجر به افزایش خدمات از دست رفته در مونی شده است. ما همچنین در سایر طبقه بندی های شغلی، از جمله مکانیک، نظافتچی و سرپرستان حمل و نقل، تأثیری بر کارکنان داریم. ما در حال حاضر 15 درصد از Muniservice برنامه ریزی شده را از دست داده ایم.
در سرتاسر کشور، نسخه بسیار مسری Omicron به شهرهایی برخورد کرده است که در حال حاضر با تعداد بسیار کمی از کارکنان اداره می‌شوند. مقامات ایالتی و محلی بیش از یک میلیون شغل را در بهار سال 2020 کاهش دادند و توقف کارها و سایر اقدامات بسیار بیشتری را اجرا کردند. در اواسط سال 2020، سطوح کارکنان دولت محلی به مدت دو دهه در سطح پایینی قرار داشت. این منجر به کاهش خدمات، فرسودگی کارکنان و احساس غم انگیزی می شود که پایانی در چشم نیست.
کریستین براک، دستیار مدیر شهری و مدیر ارشد مالی شهر فرانکلین، تنسی، گفت: «ما در تلاش هستیم تا پست های باز را پر کنیم.
در طول سال ها، کارکنان فرانکلین به طور متوسط 3.5٪ از مشاغل خالی را تشکیل داده اند. براک در مصاحبه ای گفت که این حدود 10 درصد از زمان شروع همه گیری است.
او گفت که یکی از زمینه هایی که استخدام آنها به ویژه دشوار است، افراد دارای گواهینامه رانندگی تجاری برای جمع آوری زباله است. او گفت که تا کنون، فرانکلین موفق شده است بدون وقفه به جمع آوری زباله ادامه دهد، اما تنها با تمدید برنامه هفتگی، مجبور کردن برخی از رانندگان به اضافه کاری و فرستادن ناظران برای جمع آوری زباله.
بر اساس یک جستجوی غیررسمی گوگل که تأخیرهایی را در گینزویل، فلوریدا، بالتیمور و شهرستان میدلسکس، نیوجرسی و سایر موارد نشان داد، مدیریت زباله ممکن است یکی از آسیب‌پذیرترین خدمات شهری باشد.
همچنین با تأخیر: سفرهای اتوبوس مدرسه به شهرستان ویک، کارولینای شمالی، جایی که طبق گزارش های محلی، 15 درصد مسیرهای اتوبوس بدون راننده است، و حمل و نقل عمومی در شیکاگو، به گفته آژانس حمل و نقل این شهر.
در شهرستان پولاسکی، آرک، تأخیر در سیستم دادگاه کیفری به قدری پیچیده شده است که دادگاه‌های آنجا با حجم کاری سه برابر اندازه عادی مواجه هستند. دادگاه کانتی جکسون در میسوری به طور مشابه این خدمات را "به دلیل شرایط منحصر به فرد و متغیری که در حال حاضر وجود دارد" متوقف کرد.
در Benicia، کالیفرنیا، مدیر مالی شهر، برت پربولا، به MarketWatch گفت که omicron کمبود موجود را تشدید می کند.
متصل: استخدام دولت های محلی در ایالات متحده به پایین ترین سطح خود در 19 سال گذشته رسیده است
پربولا گفت: "ما قبل از کووید با کارمندان با غرامت و فرصت به دست آوردن پول کافی برای جذب استعدادها مشکل داشتیم." این امر باعث ایجاد هماهنگی در عملیات شد که کار را برای کارکنان سخت می کند. شما نمی توانید آن را در دراز مدت حفظ کنید."
پربولا امیدوار است که بحران فعلی به مقامات شهری اجازه دهد تا در نحوه ارائه خدمات خود تجدید نظر کنند. او گفت: «ما باید در مورد اتخاذ فناوری کارآمد فکر کنیم: نحوه نگاه ما به کار از راه دور، ارائه خدمات عمومی از راه دور. "دولت اغلب در این روش دستی، فیزیکی و محلی برای انجام تجارت گیر می کند و ما باید فراتر از آن برویم."
کریستین براک چنین خستگی را در کارکنان خود می بیند. او گفت: «ما تا جایی که می توانیم سخت کار می کنیم، اما لزوماً پایدار نیست.
براک اعتراف می‌کند که زمانی که بخش خصوصی در تلاش است تا همان موقعیت‌ها را بگیرد، استخدام افراد مورد نیاز برای کارهایی مانند رانندگی با وسایل نقلیه تجاری دشوار است، اما معمولاً با غرامت جذاب‌تر.
او گفت: "ما در تلاش هستیم تا پیام ماموریت را به مقامات محلی برسانیم." «شاید این ارتباط باید برای جهانی که اکنون در آن هستیم مدرن شود. ما هنوز به ارزش خدمات عمومی اعتقاد راسخ داریم. ما فقط باید راه‌های جدیدی برای جذب و حفظ کارمندانی پیدا کنیم که این ارزش را دارند.»
در ادامه بخوانید: "نمایندگی در میز": آیا مقامات ایالتی و محلی می توانند نسل بعدی استعدادهای سیاه را جذب کنند؟