عملکرد پیستون خودرو

از معایب پیستون های آلومینیمی، انبساط بدنه ی آن هست که طراحان بدون چاره می شوند به جهت دوری از گریپاژ، پیستون را با لقی بسازند، مگر آن که با طرح هایی همین انبساط را کاهش دهند. موتورهای V10 و موتورهای V12 هم اکثر برای اتومبیل های سوپر اسپرت بکار piston 125 dt می روند. بدیهیست که در بلوک سیلندر یک ماشین ، به تعداد پیستون های آن بوش سیلندر تعبیه شده هست بدین ترتیب هرچقدر تعداد پیستون های یک اتومبیل عمده شود ، حجم و ترازو بلوک سیلندر آن ماشین نیز افزایش پیدا می کند. گهگاه یک رینگ روغنی هم در شیاری پایینتر از شکاف گژن پین تعبیه میگردد که خودداری از نشر روغن کاملتر صورت گیرد. یک موتور v8 شبیه یک حیوان وحشی میباشد که غرش می کند و میلرزاند. این موتورها اغلب بیش از ۳ تا ۵ لیتر حجم دارند، بسیار کار کشته و صدای غرش آن‌ها هر شنونده ای را به هیجان میآورد. پیستون های آلومینیومی را به یکی از از دو روش ریختگری وآهنگری می سازند. بدین ترتیب می اقتدار همین موتورها را ادغام دو موتور V صورت نیز دانست. حالا این موتورها در مزدا rx8 استفاده می شوند که اما آن نیز یک‌سری ماهیست که دیگر ایجاد نمی شود. فقط شرکت مزدا از این جور موتور به کار گیری میکند. این نوع موتورها به نرمی ۶ سیلندر های خطی نیستند، اما به نوبهٔ خویش شخصیت و صدای دلنشینی دارد. در این مدل از موتور، چهار پیستون یا مضربی از چهار حیاتی زاویه روی یک محور قرار می گیرند. در سال ۱۸۲۰، Thomas Burr، همین روند را بهوسیله یک پرس هیدرولیک انجام داد. در این نحوه به جهت در دست گرفتن کردن انبساط پیستون بر اثر حرارت یک سری شکافهای عمودی و افقی و یا این که فرو رفتگیهایی در بدنه پیستون ساخت میگردد. پیشتر گفته شد که این قطعه از آلیاژ چدن یا آلومینیوم ساخته میشود. پیستون دیزل ژنراتور ها عموما از آلیاژ ریخته گری آلومینیوم اهمیت خصوصیات سوق‌دهی الکتریکی خوب و وزن ناچیز ساخته می­شوند. وa : وجود تراز شيبدار برروي لبة خارجي رينگ روغني ، در اين شکل بايد سطح شيبدار به سمت بالا باشد تا در زمان بالا رفتن پیستون ، اين رينگ برروي لايه روغن لغزيده و در زمان پايين وارد شدن پيستون ، اين رينگ ، روغن را از روي جداره سيلندرجارو کرده و به سمت کارتل جهت دهی می نماید .